|
Første transport fra vest |
(Kilde, nrk.no, Link)
Norsk gruveselskap vil sende skip gjennom Nordøstpassasjen i sommer
Mindre is gjør at gruveselskapet Sydvaranger AS i Kirkenes planlegger en tranport av jernmalm fra Øst-Finnmark til Kina via Nordøstpassasjen i august. Skipningen kan åpne for langt billigere transport mellom Europa og Kina.
Kortere reise
Snarvegene gjennom Arktis
- Nordvestpassasjen: Sjørute langs Nord-Amerika. Skip som skal fra Europa til Asia sparer 4000 km ved å bruke passasjen i stedet for dagens rute gjennom Panamakanalen.
- Nordøstpassasjen: Sjørute langs Nord-Russland. Også her smelter isen, og skipsruten gjennom passasjen kan bli 40 prosent kortere enn dagens reise gjennom Suezkanalen.
Kilde: Wikipedia, Dagsavisen.
Å seile gjennom Nordøstpassasjen vil gjøre reisen betydelig kortere mellom Norge og Asia.
Det er dobbelt så langt å transportere jernmalm fra Kirkenes til Kina via Suezkanalen enn via nordøstpassasjen, og nesten tredobbelt så langt å frakte malmen rundt Afrika som via Nordøstpassasjen.
Internasjonal skipsfart har lenge sett på muligheten av å kutte transporten mellom Europa og Kina betydelig på grunn av mindre is i Arktis.
I fjor sommer gjennomførte to tyske skip seilasen fra øst mot vest.
Klikk here for å lese hele artikkelen
(© Bård Wormdal, Kaspar Fuglesang, nrk.no Foto: Grafikk: Lene Sæter/NRK) |
